kabartungkal.com, LONDON – Biaya pencemaran di Eropa mengalami kenaikan meteorik tidak seperti periode mana pun sejak dimulainya tahun 2005, didorong lebih tinggi oleh kebijakan iklim yang ambisius di kawasan itu dan peningkatan investasi keuangan di pasar.
Uni Eropa adalah rumah bagi program perdagangan karbon terbesar di dunia. Emisi karbon dioksida dibatasi untuk banyak bisnis dan tunjangan surplus dapat dibeli dan dijual.
Harga karbon acuan UE ditutup pada 56,34 euro ($ 68,53) per metrik ton pada hari Senin, mendekati level tertinggi sejak peluncuran pasar. Kontrak karbon Desember 2021 melampaui 50 euro untuk pertama kalinya awal bulan ini, setelah berdiri sekitar 20 euro sebelum pandemi virus corona.
Analis dan pedagang percaya reli yang memecahkan rekor ini masih memiliki banyak ruang untuk dijalankan.
Landasan kebijakan iklim dan energi blok tersebut, Sistem Perdagangan Emisi adalah alat utama UE untuk mengurangi emisi gas rumah kaca yang menyebabkan perubahan iklim. ETS dirancang untuk membebankan biaya pada karbon dioksida untuk industri yang paling berpolusi tinggi di kawasan itu, dari penerbangan hingga pertambangan. Saat ini mencakup sekitar 40% dari emisi gas rumah kaca UE.
Skema perdagangan Eropa diharapkan memainkan peran kunci dalam upaya blok untuk mengurangi emisi karbon sebesar 55% (jika dibandingkan dengan tingkat 1990) hingga 2030 dan mencapai emisi nol-bersih pada tahun 2050. Target tersebut telah dikritik oleh para aktivis lingkungan karena jatuh kekurangan apa yang diperlukan untuk mencegah kerusakan iklim yang dahsyat.
Survei Pasar Karbon tahunan oleh Refinitiv, yang diterbitkan pada 11 Mei, menemukan bahwa biaya pencemaran di Eropa semakin memengaruhi keputusan investasi. Survei terhadap 303 responden – kebanyakan pedagang atau penghasil emisi yang diatur di pasar karbon global – juga menemukan bahwa mayoritas percaya harga karbon UE akan terus naik dalam beberapa bulan mendatang.
Harga untuk tahun 2021 diperkirakan rata-rata sekitar 40 euro, sebelum naik menjadi 80 euro pada akhir dekade. Analis di Refinitiv mengatakan mereka melihat harga karbon Uni Eropa diperdagangkan pada 89 euro pada 2030, meskipun beberapa peramal memprediksi level “jauh di atas itu.”
Harga karbon harus ‘jauh lebih tinggi’
Lawson Steele, kepala bersama penelitian karbon dan utilitas di Berenberg, mengatakan kepada “Squawk Box Europe” CNBC bahwa dia memiliki target harga akhir tahun sebesar € 110 – kira-kira dua kali lipat dari level saat ini.
“Saya tahu saya akan salah. Ini tidak akan menjadi tepat tetapi bisa terjadi sedikit lebih awal, itu bisa terjadi sedikit kemudian. Bisa sedikit lebih rendah tapi bisa jauh, jauh lebih tinggi dari itu, ”kata Steele awal bulan ini.
Dari sektor-sektor yang akan diuntungkan dari tren ini, Steele mengatakan bahwa utilitas bisa menjadi pemenang besar dalam kenaikan harga karbon. Dia menilai industri maskapai penerbangan, bahan kimia, baja dan pertambangan sebagai yang paling berisiko dalam beberapa bulan mendatang.
Beberapa industri berisiko telah mengklaim bahwa kenaikan harga karbon pada akhirnya dapat merusak upaya mereka untuk berinvestasi dalam teknologi baru, sehingga menunda peralihan industri yang sangat dibutuhkan dari bahan bakar fosil.
Tetapi Berenberg’s Steele tidak setuju: “Saya akan mengatakan bahwa industri secara umum selama 16 tahun terakhir sejak skema karbon dijalankan dan dijalankan pada tahun 2005 benar-benar tidak melakukan apa-apa dalam hal pengurangan emisi karbon.”
Steele mengatakan hanya ada satu pengecualian saat itu. Hanya sektor kelistrikan “yang benar-benar melakukan sesuatu akhir-akhir ini” dan itu karena harga karbon yang lebih tinggi telah membantu mempercepat peralihan dari batu bara ke listrik berbahan bakar gas – “dan batu bara menghasilkan karbon dua kali lebih banyak daripada gas, sehingga telah menghemat setengah dari emisi jika Anda suka. “
“Anda sebenarnya membutuhkan harga karbon yang lebih tinggi sekarang, jauh lebih tinggi daripada di mana sekarang – dan para politisi UE mengetahui hal ini – untuk itu memicu perubahan perilaku itu,” lanjutnya. “Jangan lupa, perusahaan dapat melakukan mitigasi. Mereka dapat memberikan sebagian dari harga ini kepada pelanggan. Kami menuntut elastisitas tetapi mereka dapat melakukannya. Jadi, ini bukanlah kejutan dan kengerian yang mungkin dipikirkan orang. “
Para analis mengatakan bahwa harga karbon perlu setidaknya dua kali lebih tinggi dari level saat ini untuk memungkinkan teknologi terbarukan, seperti yang disebut hidrogen “hijau”, untuk bersaing dengan alternatif yang mencemari.
Sementara itu, kepala iklim UE Frans Timmermans mengatakan awal bulan ini bahwa harga karbon perlu lebih tinggi secara signifikan agar blok tersebut dapat mencapai tujuan emisinya. Dia juga mendesak para pembuat kebijakan untuk tidak melakukan intervensi di pasar karbon, memperingatkan ini akan merusak kredibilitas skema.
Pajak penyesuaian perbatasan
Satu masalah yang saat ini mempengaruhi skema yang disebut “kebocoran karbon”, di mana bisnis mengalihkan produksi (dan emisi) ke tempat lain karena biaya relatif pencemaran di Eropa.
UE diharapkan untuk mengusulkan reformasi untuk menyelesaikan masalah ini dalam beberapa bulan mendatang, berpotensi menerapkan apa yang dikenal sebagai mekanisme penyesuaian perbatasan karbon mulai tahun 2023. Kebijakan tersebut merupakan upaya untuk menyamakan lapangan bermain pada emisi karbon dengan menerapkan penetapan harga karbon domestik untuk impor.
Komisi Eropa, badan eksekutif UE, percaya bahwa penyesuaian ini dapat menghasilkan pendapatan tambahan mulai dari 5 miliar euro hingga sebanyak 14 miliar euro.
Analis di Morgan Stanley mengatakan pengenalan beberapa bentuk penyesuaian perbatasan dapat menguntungkan beberapa perusahaan dalam jangka panjang tetapi memperingatkan itu juga dapat menyebabkan ketegangan yang meningkat antara negara-negara anggota UE dan mitra dagang mereka.
Ini karena sementara semua negara berada di bawah tekanan besar untuk meningkatkan komitmen iklim mereka, langkah kebijakan UE yang diusulkan mungkin terlalu cepat untuk beberapa negara. Beberapa negara anggota, terutama yang sangat bergantung pada ekspor, dengan tegas menentang gagasan untuk memperkenalkan mekanisme penyesuaian perbatasan karbon, dengan alasan penentangan dari pihak ketiga.
Menteri dari Brasil, Afrika Selatan, India, dan China menyatakan “keprihatinan besar” terhadap kebijakan iklim yang disarankan UE dalam pernyataan bersama yang diterbitkan pada 8 April.
Pemerintah AS mengatakan sedang “menjajaki” pajak penyesuaian perbatasan. Namun, analis di Morgan Stanley mengatakan mereka tidak yakin undang-undang semacam itu akan dibawa oleh pemerintahan Presiden Joe Biden dalam waktu dekat.
Bank Wall Street juga mengatakan bahwa meskipun UE kemungkinan akan memberikan masa tenggang untuk menenangkan mereka yang menentang kemungkinan pengenalan mekanisme penyesuaian perbatasan karbon, garis waktu ini dapat berakhir pada tahun 2024, atau bahkan berpotensi pada tahun 2025.
Sumber : CNBC